Concurso Lonja de Ondarroa

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NOMBRE DE LA OBRA: CONCURSO PARA LA REDACCIÓN DEL PROYECTO BÁSICO Y DE EJECUCIÓN DE  LA LONJA DE PESCADO EN ONDARROA

AUTORES: JON MONTERO MADARIAGA Y NAIARA MONTERO VIAR ARQUITECTOS / EPTISA INGENIERÍA

EMPLAZAMIENTO: Ondarroa, Bizcaia. País Vasco.

FECHA: SEPTIEMBRE 2011

CLIENTE/PROMOTOR: GOBIERNO VASCO

PRESUPUESTO (P.E.M.): 17.660.000 €

SUP. CONSTRUIDA: 3.588 m2

Estos son algunos de los objetivos que han sido tenidos en cuenta en el momento de formular la actual propuesta para la construcción de las nuevas instalaciones en el área pesquera del puerto de Ondarroa:

• Construcción de un edificio de nueva planta con un lenguaje arquitectónico que permita su integración paisajística sin renunciar a una imagen propia de la actividad desarrollada en su interior.

• Utilización de materiales y sistemas constructivos que permitan minimizar razonablemente los costes de ejecución, en un marco de funcionalidad y contención.

• Especial atención a los aspectos relacionados con la mayor sensibilidad medioambiental, así como la utilización de todos los recursos necesarios para mejorar aspectos relacionados con la sostenibilidad final de la instalación.

• Atención así mismo, a aquellos aspectos funcionales y constructivos que puedan mejorar el proceso de comercialización del pescado y su posterior transformación, así como aquellos que sean propios del estricto cumplimiento de las normas sanitarias propias del sector.

• Regeneración urbanística del sector.

• Reducir la zona actualmente vallada, permitiendo de este modo una mayor fluidez peatonal y relación urbana con el núcleo de la población a través de la calle de Egidazu y de la rotonda situada a la llegada del puente de Calatrava.

• Dignificar la actividad de la venta del pescado a través de las salas de subasta, facilitando al máximo el contacto visual desde el espacio público.

• Previsión de nuevas plazas de aparcamiento subterráneo y en régimen de rotación.

• Dignificar la arquitectura y su relación con las volumetrías más próximas.

• Reducir y ordenar el impacto producido por la presencia de grandes vehículos de transporte en el sector. 

 
 

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